Vége a kötelező autósiskolának a CNH-ban

A vezetői engedély megszerzésének szabályainak javasolt módosítása, amely magában foglalja az autósiskolák követelményének eltörlését, gyökeresen átalakíthatja a jelenlegi brazil közlekedési helyzetet.

A brazil kormány bejelentette, hogy akár évi 1,4 milliárd reál dolláros potenciális megtakarítást is elérhet a polgárok számára a jogosítványok költségeinek csökkentésével.

Ez a cikk megvizsgálja ennek az intézkedésnek a következményeit, amelynek célja a bürokrácia csökkentése az engedélyek megszerzésében, az autósiskolák és a szakértők által felvetett kritikákat, valamint a gépjárművezető-képzés új irányelveit.

Várható megtakarítások a sofőrök számára

A brazil kormány azt javasolja, hogy töröljék el az autósiskolák nemzeti jogosítvány (CNH) megszerzésének kötelezettségét, aminek célja a bürokrácia csökkentése és a folyamat költségeinek jelentős mérséklése.

Jelenleg a jogosítvány megszerzése 1000 és 1000 rand közötti összegbe kerülhet, de ez a változás a költségeket lényegesen megfizethetőbb szintre kívánja csökkenteni, ami közvetlenül a jövőbeli sofőrök javát szolgálja.

• Az intézkedés becsült pénzügyi hatása évi akár ... megtakarítás is lehet. R$ 9 milliárd brazil állampolgárok számára, a ... által végzett elemzések szerint MSN hírportál
• A jogosítvány költségének csökkentése: R$ 750-ről R$ 1000-re, ahogy rámutatott CNN Brazília

Az engedélyezési folyamat átalakulása nemcsak a pénzügyi szempontokat foglalja magában, hanem a tanítási módszerek rugalmasságát is, kiemelve az online elméleti tanulmányok lehetőségét és a független oktatók alkalmazását, akiket a Detrans akkreditál.

A javaslat célja, hogy a jogosítvány megszerzése könnyebben és praktikusabban történjen, csökkentve a gazdasági akadályokat, és megkönnyítve azoknak a braziloknak az életét, akiknek a mobilitás és a foglalkoztathatóság érdekében szükségük van rá.

Szakértői kritikák és aggodalmak

A kormány által javasolt változtatások a jogosítvány megszerzéséhez szükséges **autósiskolák kötelező jellegével** kapcsolatban jelentős aggodalmat keltenek a közlekedési szakértők és a kapcsolódó intézmények körében.

Egyetértés van abban, hogy az autósiskolák strukturált tanterve nélkül, amely kötelező gyakorlati órákat is tartalmaz, az új sofőrök felkészültségének szintje veszélybe kerülhet.

A kritikusok szerint ez a **közlekedési balesetek számának növekedéséhez** vezethet.

A közlekedésbiztonsági szervezetek azzal érvelnek, hogy a javaslat nem veszi kellőképpen figyelembe a megfelelő felügyelet nélküli képzéssel járó kockázatokat.

Egy szerint cikk megjelent a Közlekedési Portálonaz autósiskolák kulcsszerepet játszanak a biztonságos vezetési gyakorlatok oktatásában.

Meg kell jegyezni, hogy a tervezett pénzügyi megtakarítások ellenére a **megszilárdított képzés** hiánya nagyobb kockázatot jelenthet a közúti közlekedésbiztonságra nézve.

• A balesetek számának lehetséges növekedése a rossz képzés miatt.
• A jól képzett sofőrök leértékelése a forgalomban.
• Csökkent szakmai felügyelet a tanulás során.
• Az általános közúti biztonságot fenyegető kockázatok a képzési színvonal csökkentésével.

A Közlekedési Minisztérium indoklása

A brazil közlekedési minisztérium az új intézkedést a ... egyik módjaként védi. bürokráciacsökkentés hozzáférés a nemzeti jogosítványhoz (CNH).

A pénzügyi akadályok csökkentése érdekében a javaslat a kötelező autósiskolai órák megszüntetését célozza, ami jelentős költségcsökkenést eredményezne a polgárok számára.

A minisztérium szerint „a kezdeményezés célja a jogosítványokhoz való hozzáférés demokratizálása, miközben a kötelező elméleti és gyakorlati vizsgákon keresztül fenntartja a biztonságot”.

Fontos kiemelnir a Detrans által végzett elméleti és gyakorlati értékelések fenntartása, biztosítva, hogy a leendő sofőrök képességeit továbbra is értékeljék.

Ez a modell lehetővé teszi a jelöltek számára, hogy az elméletet online vagy személyesen tanulmányozzák, igényeiknek megfelelően.

Ugyanakkor a Detrans által megfelelően akkreditált független oktatók gyakorlati órákat is tarthatnak, digitális platformokat használva a képzéshez.

A javasolt változtatás még relevánsabbá válik, mivel nagyobb befogadást tesz lehetővé, különösen azok számára, akik korábban anyagi nehézségekkel küzdöttek az autósiskola költségeinek kifizetése terén.

Az intézkedés a modern technológiák használatát is elősegíti, rugalmasságot kínálva a tanulási folyamatban, ami tükrözi a minisztérium elkötelezettségét a modernizáció és a tanulás iránt. egyszerűsíteni a vezetői engedély megszerzésével kapcsolatos eljárások.

Ez a megközelítés nemcsak a folyamat hozzáférhetőbbé tételét célozza, hanem biztonságosabbá és hatékonyabbá is teszi azt minden érintett számára.

Az új szabályokkal kapcsolatos további információkért látogasson el a Közlekedési Minisztérium Projektje.

Új minősítési folyamat

Az új engedélyezési folyamat forradalmasítani fogja a jogosítvány megszerzésének módját, megszüntetve az autósiskolák szükségességét.

A jelöltek elméleti és gyakorlati vizsgákat tehetnek, rugalmasan tanulhatnak online és személyesen is.

Továbbá a vezetési órák minimális óraszáma már nem lesz kötelező, és a független oktatók akkreditációt kaphatnak a Detranstól, ami új képzési alternatívát kínál a leendő sofőrök számára.

Rugalmas elméleti tanulmány

A leendő sofőrök mostantól rugalmasan választhatnak, hogy online vagy személyesen tanulnak-e jogosítványelméleti óráikon.

Digitális kurzusok lehetővé teszi a diákok számára, hogy saját tempójukban és otthonuk kényelmében tanulhassanak.

Hivatalos platformok, mint például Termelő és a e-TESZT, alapvető tartalmat és szimulációkat biztosítanak az elméleti felmérések sikeres letételéhez.

Ez a rugalmas megközelítés nemcsak a tanulást egyszerűsíti, hanem a képesítésekhez való hozzáférést is demokratikusabb és mindenki számára elérhetőbb módon bővíti.

Gyakorlati órák és független oktatók

A brazil kormány jelentős változásokat jelentett be a jogosítvány megszerzésének folyamatában, kiemelve a gyakorlati órák minimális terhelésének eltörlése.

A jelöltek mostantól rugalmasabban tudnak majd felkészülni, a következők iránymutatásával: önálló vállalkozó oktatók.

Ezek az oktatók lesznek Detrans által akkreditált, digitális kurzusokon keresztül szerezték meg képesítésüket.

Ez a változtatás azt a célt szolgálja, hogy egyszerűsített hozzáférés a képesítés megszerzéséhez, lehetővé téve a leendő sofőrök számára, hogy kiválasszák a legjobb tanulási módszert, akár online, akár személyesen, így a folyamat sokkal elérhetőbb és személyre szabottabb.

A CNH kötelező autósiskoláinak megszüntetésére irányuló javaslat lehetőségeket és kihívásokat is kínál.

A folyamat egyszerűsítése mellett elengedhetetlen a közúti biztonság garantálása.