{"id":1105,"date":"2025-08-09T17:02:07","date_gmt":"2025-08-09T20:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/holfik.com\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/"},"modified":"2025-08-09T17:02:07","modified_gmt":"2025-08-09T20:02:07","slug":"desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/holfik.com\/nb\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/","title":{"rendered":"Brasils utfordringer med russisk dieselimport"},"content":{"rendered":"

Russisk diesel<\/strong> har blitt et sentralt tema i diskusjoner om den brasilianske \u00f8konomien siden begynnelsen av krigen i Ukraina.<\/p>\n

Med en import som \u00f8kte fra 16,9 millioner amerikanske dollar i 2021 til svimlende 13 milliarder amerikanske dollar i 2023, er Brasil n\u00e5 sterkt avhengig av dette drivstoffet, som st\u00e5r for 601 tonn diesel per \u00e5r.<\/p>\n

Dette handelsforholdet er imidlertid ikke uten komplikasjoner, som potensielle amerikanske sanksjoner og virkningen av tollsatser, som reiser bekymring for inflasjon og drivstoffpriser.<\/p>\n

Denne artikkelen utforsker utviklingen av denne importen og utfordringene Brasil kan m\u00f8te i denne nye virkeligheten.<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

Oversikt over russisk dieselimport<\/h2>\n

Siden krigen i Ukraina startet har det globale geopolitiske landskapet gjennomg\u00e5tt betydelige endringer.<\/p>\n

Brasil tilpasset seg p\u00e5 sin side disse endringene ved \u00e5 \u00f8ke importen av dieselolje fra Russland.<\/p>\n

Denne bevegelsen, som i utgangspunktet overrasket markedet, materialiserte seg raskt til en imponerende mengde 13 milliarder amerikanske dollar<\/strong>, noe som plasserer Russland som den viktigste kilden til dette drivstoffet for Brasil.<\/p>\n

For tiden representerer russisk dieselimport 60 %<\/strong> av landets totale import, en milep\u00e6l som fremhever Brasils \u00f8kende avhengighet av russisk fossilt brensel.<\/p>\n

Denne avhengigheten, til tross for at forsyningen er garantert, setter Brasil i s\u00f8kelyset for mulige internasjonale sanksjoner, f\u00f8rst og fremst ledet av USA, som er bekymret for denne handelsalliansen.<\/p>\n

Midt i disse spenningene evaluerer den brasilianske regjeringen de potensielle \u00f8konomiske konsekvensene av sanksjoner, spesielt med tanke p\u00e5 stigende drivstoffpriser og inflasjon, samtidig som de vurderer \u00e5 finne rimeligere alternativer.<\/p>\n

Intensivering av handelsforholdet mellom Brasil og Russland<\/h2>\n

Intensiveringen av handelsforholdet mellom Brasil og Russland fremheves hovedsakelig av den betydelige \u00f8kningen i dieselimporten, som hoppet fra 16,9 millioner amerikanske dollar i 2021 til imponerende 1,5 milliarder amerikanske dollar i 2022. Denne kraftige veksten gjenspeiler ikke bare Brasils behov for \u00e5 sikre en stabil drivstoffkilde, men ogs\u00e5 den strategiske rollen russisk diesel har inntatt i det nasjonale markedet, og representerer 60% av landets dieselimport.<\/p>\n

Avhengigheten av dette russiske drivstoffet reiser bekymringer om Brasils s\u00e5rbarhet for potensielle internasjonale sanksjoner, og understreker hvor viktig det er \u00e5 finne billigere alternativer gitt muligheten for importforbud.<\/p>\n

Tegn p\u00e5 amerikansk gjengjeldelse av handel<\/h2>\n

Den nylige \u00f8kningen i amerikanske tollsatser p\u00e5 indiske varer, annonsert av Donald Trump, gir n\u00e6ring spekulasjoner<\/strong> om mulig amerikansk gjengjeldelse mot andre land som kj\u00f8per russisk olje.<\/p>\n

India st\u00e5r n\u00e5 overfor betydelige tilleggstariffer, noe som vekker bekymring for at Brasil kan bli et m\u00e5l for USA for sin betydelige import av russisk diesel.<\/p>\n

Analytikere sier at sekund\u00e6re sanksjoner<\/strong> kan v\u00e6re en amerikansk strategi, som presser land som Brasil til \u00e5 finne alternative leverand\u00f8rer for \u00e5 unng\u00e5 konsekvenser for \u00f8konomien.<\/p>\n

Mens faren for en tariff\u00f8kning<\/a> vokser, Brasil m\u00e5 vurder alternativene dine<\/strong> for \u00e5 dempe mulige effekter.<\/p>\n<\/p>\n

Myndighetenes bekymringer om priser og inflasjon<\/h2>\n

Den brasilianske regjeringen har uttrykt bekymring over inflasjonspresset p\u00e5 drivstoff<\/strong><\/u> p\u00e5 grunn av mulige tilleggstariffer p\u00e5 russisk diesel.<\/p>\n

Ettersom Russland st\u00e5r for rundt 601 tonn og 3 tonn import av denne varen, kan eventuelle sanksjoner eller toll\u00f8kninger p\u00e5virke innenlandske priser betydelig.<\/p>\n

If\u00f8lge en fersk uttalelse fra Det hvite hus har politisk motiverte tollsatser blitt sett p\u00e5 som gjengjeldelsestiltak, slik det skjedde med India for \u00e5 ha fortsatt \u00e5 kj\u00f8pe olje fra Russland (Tariffer og innvirkning i Brasil<\/a>).<\/p>\n

Nasjonale myndigheter fremhever behovet for \u00e5 finne levedyktige alternativer eller i det minste en beredskapsplan for \u00e5 redusere virkningen, ettersom en kraftig \u00f8kning i dieselkostnadene kan ha konsekvenser for hele forsyningskjeden<\/u>, noe som ikke bare \u00f8ker drivstoffprisene, men ogs\u00e5 p\u00e5virker transporten av varer og tjenester.<\/p>\n

\u00abVi f\u00f8lger situasjonen n\u00f8ye og s\u00f8ker l\u00f8sninger\u00bb, ble en myndighetsperson sitert p\u00e5 av lokale medier.<\/p><\/blockquote>\n

.<\/p>\n

Muligheten for disse tollsatsene p\u00e5legger Brasil den store utfordringen med \u00e5 s\u00f8ke nye handelspartnere eller stimulere innenlandsk produksjon for \u00e5 unng\u00e5 et \u00f8konomisk kollaps.<\/p>\n

\u00c5rlig utvikling av import (2021\u20132025)<\/h2>\n

De siste \u00e5rene har Brasils import av russisk diesel vist betydelig vekst, hovedsakelig p\u00e5 grunn av krigsutbruddet i Ukraina.<\/p>\n

Mellom 2021 og 2025 gjenspeiler endringer i importvolum og pengeverdier en betydelig forsterkning av dette handelsforholdet.<\/p>\n

Importhoppet fremheves av overgangen fra beskjedne US$ 16,9 millioner<\/strong> i 2021 for imponerende 1,5 milliarder amerikanske dollar<\/strong> i 2022, som beskrevet i BBC<\/a>, og etablerer Russland som en viktig partner i dette markedet.<\/p>\n

Denne br\u00e5 \u00f8kningen fremhever ikke bare den \u00f8kende avhengigheten av denne leverand\u00f8ren, men ogs\u00e5 den potensielle s\u00e5rbarheten for handelssanksjoner.<\/p>\n

Tabellen nedenfor oppsummerer den \u00e5rlige utviklingen av denne importen:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c5r<\/th>\nVerdi (US$)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
2021<\/td>\n16,9 millioner<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2022<\/td>\n4,5 milliarder<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2023<\/td>\n\u2026<\/td>\n<\/tr>\n
2024<\/td>\n\u2026<\/td>\n<\/tr>\n
2025 (frem til juli)<\/td>\n3 milliarder<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/blockquote>\n

Betydningen av denne utviklingen blir enda mer relevant ettersom Brasil bekymrer seg for mulige amerikanske sanksjoner p\u00e5 grunn av kj\u00f8pene fra Russland, som direkte p\u00e5virker drivstoffmarkedet og innenlandsk inflasjon, bekymringer fremhevet av Globen<\/a>.<\/p>\n

Denne \u00f8kende avhengigheten krever n\u00f8ye analyse av mulige alternativer for \u00e5 redusere fremtidige risikoer.<\/p>\n<\/p>\n

Utfordringer og alternativer ved blokkering<\/h2>\n

Opph\u00f8r av russisk dieselimport presenterer betydelige utfordringer<\/strong> til Brasil.<\/p>\n

S\u00f8ket etter levedyktige alternativer krever en detaljert analyse av alternativene som kan garantere en stabil forsyning til konkurransedyktige priser.<\/p>\n

For \u00f8yeblikket, Brasil er betydelig avhengig<\/u> av russisk diesel p\u00e5 grunn av kostnads-nytte, men internasjonalt press, som nevnt i en analyse av Folkets tidende<\/a>, kan tvinge landet til \u00e5 diversifisere kildene sine.<\/p>\n

Mulige alternative leverand\u00f8rer inkluderer: \u2022 USA<\/strong>, \u2022 Saudi-Arabia<\/strong>, \u2022 Biodrivstoff<\/strong>.<\/p>\n

Disse alternativene m\u00f8ter imidlertid hindringer som h\u00f8ye logistikkkostnader og forsyningsbegrensninger, som direkte p\u00e5virker sluttprisen ved pumpen.<\/p>\n

I tillegg kan overgangen f\u00f8re til alvorlige inflasjonsp\u00e5virkninger<\/u> og \u00f8konomiske vanskeligheter for landet, noe som tvinger regjeringen til \u00e5 implementere omfattende strategier for \u00e5 redusere disse effektene.<\/p>\n

Derfor blir behovet for raskt \u00e5 identifisere p\u00e5litelige erstatningsleverand\u00f8rer kritisk i et scenario med \u00f8kende internasjonale sanksjoner og press.<\/p>\n

Russisk diesel<\/strong> har satt Brasil i en delikat posisjon, ettersom amerikanske sanksjoner kan p\u00e5virke den lokale \u00f8konomien.<\/p>\n

Landet m\u00e5 snarest finne alternativer for \u00e5 dempe virkningene av mulige blokader og sikre stabilitet i drivstoffmarkedet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diesel Russo tem se tornado um tema central nas discuss\u00f5es sobre a economia brasileira desde o in\u00edcio da guerra na Ucr\u00e2nia. Com importa\u00e7\u00f5es que saltaram de US$ 16,9 milh\u00f5es em 2021 para impressionantes US$ 13 bilh\u00f5es em 2023, o Brasil agora depende fortemente desse combust\u00edvel, que representa 60% de suas […]<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":1104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[205],"tags":[594,592,593],"class_list":["post-1105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-guerra-na-ucrania","tag-importacoes-de-diesel","tag-oleo-diesel-russo"],"yoast_head":"\nDesafios Do Brasil Com Diesel Russo Em Importa\u00e7\u00f5es - Holfik<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/holfik.com\/nb\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Desafios Do Brasil Com Diesel Russo Em Importa\u00e7\u00f5es - Holfik\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Diesel Russo tem se tornado um tema central nas discuss\u00f5es sobre a economia brasileira desde o in\u00edcio da guerra na Ucr\u00e2nia. Com importa\u00e7\u00f5es que saltaram de US$ 16,9 milh\u00f5es em 2021 para impressionantes US$ 13 bilh\u00f5es em 2023, o Brasil agora depende fortemente desse combust\u00edvel, que representa 60% de suas […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/holfik.com\/nb\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Holfik\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-09T20:02:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754769719608.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"624\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Davi\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Davi\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/\"},\"author\":{\"name\":\"Davi\",\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/#\/schema\/person\/5c63274d844400d16a20c978368aa232\"},\"headline\":\"Desafios Do Brasil Com Diesel Russo Em Importa\u00e7\u00f5es\",\"datePublished\":\"2025-08-09T20:02:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-09T20:02:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/\"},\"wordCount\":1198,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754769719608.png\",\"keywords\":[\"guerra na Ucr\u00e2nia\",\"importa\u00e7\u00f5es de diesel\",\"\u00f3leo diesel russo\"],\"articleSection\":[\"Economia\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/\",\"url\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/\",\"name\":\"Desafios Do Brasil Com Diesel Russo Em Importa\u00e7\u00f5es - Holfik\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754769719608.png\",\"datePublished\":\"2025-08-09T20:02:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-09T20:02:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754769719608.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754769719608.png\",\"width\":1024,\"height\":624,\"caption\":\"undefined\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/holfik.com\/nb\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Desafios Do Brasil Com Diesel Russo Em Importa\u00e7\u00f5es\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/#website\",\"url\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/\",\"name\":\"Holfik\",\"description\":\"Site de Not\u00edcias e M\u00eddia\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/#organization\",\"name\":\"Holfik\",\"url\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/download1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/download1.png\",\"width\":150,\"height\":100,\"caption\":\"Holfik\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/#\/schema\/person\/5c63274d844400d16a20c978368aa232\",\"name\":\"Davi\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/holfik.com\/sv\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e1ee68e758cac208b2e5afa99bab2ebc9c971f628c4e810fe37ef98f59af2f71?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e1ee68e758cac208b2e5afa99bab2ebc9c971f628c4e810fe37ef98f59af2f71?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Davi\"},\"url\":\"https:\/\/holfik.com\/nb\/author\/davi\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Desafios Do Brasil Com Diesel Russo Em Importa\u00e7\u00f5es - Holfik","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/holfik.com\/nb\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Desafios Do Brasil Com Diesel Russo Em Importa\u00e7\u00f5es - Holfik","og_description":"Diesel Russo tem se tornado um tema central nas discuss\u00f5es sobre a economia brasileira desde o in\u00edcio da guerra na Ucr\u00e2nia. Com importa\u00e7\u00f5es que saltaram de US$ 16,9 milh\u00f5es em 2021 para impressionantes US$ 13 bilh\u00f5es em 2023, o Brasil agora depende fortemente desse combust\u00edvel, que representa 60% de suas […]","og_url":"https:\/\/holfik.com\/nb\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/","og_site_name":"Holfik","article_published_time":"2025-08-09T20:02:07+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":624,"url":"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754769719608.png","type":"image\/png"}],"author":"Davi","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Davi","Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/"},"author":{"name":"Davi","@id":"https:\/\/holfik.com\/sv\/#\/schema\/person\/5c63274d844400d16a20c978368aa232"},"headline":"Desafios Do Brasil Com Diesel Russo Em Importa\u00e7\u00f5es","datePublished":"2025-08-09T20:02:07+00:00","dateModified":"2025-08-09T20:02:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/"},"wordCount":1198,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/holfik.com\/sv\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754769719608.png","keywords":["guerra na Ucr\u00e2nia","importa\u00e7\u00f5es de diesel","\u00f3leo diesel russo"],"articleSection":["Economia"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/","url":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/","name":"Desafios Do Brasil Com Diesel Russo Em Importa\u00e7\u00f5es - Holfik","isPartOf":{"@id":"https:\/\/holfik.com\/sv\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754769719608.png","datePublished":"2025-08-09T20:02:07+00:00","dateModified":"2025-08-09T20:02:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#primaryimage","url":"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754769719608.png","contentUrl":"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754769719608.png","width":1024,"height":624,"caption":"undefined"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/holfik.com\/en\/desafios-do-brasil-com-diesel-russo-em-importacoes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/holfik.com\/nb\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Desafios Do Brasil Com Diesel Russo Em Importa\u00e7\u00f5es"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/holfik.com\/sv\/#website","url":"https:\/\/holfik.com\/sv\/","name":"Holfik","description":"Site de Not\u00edcias e M\u00eddia","publisher":{"@id":"https:\/\/holfik.com\/sv\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/holfik.com\/sv\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/holfik.com\/sv\/#organization","name":"Holfik","url":"https:\/\/holfik.com\/sv\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/holfik.com\/sv\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/download1.png","contentUrl":"https:\/\/holfik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/download1.png","width":150,"height":100,"caption":"Holfik"},"image":{"@id":"https:\/\/holfik.com\/sv\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/holfik.com\/sv\/#\/schema\/person\/5c63274d844400d16a20c978368aa232","name":"Davi","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/holfik.com\/sv\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e1ee68e758cac208b2e5afa99bab2ebc9c971f628c4e810fe37ef98f59af2f71?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e1ee68e758cac208b2e5afa99bab2ebc9c971f628c4e810fe37ef98f59af2f71?s=96&d=mm&r=g","caption":"Davi"},"url":"https:\/\/holfik.com\/nb\/author\/davi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/holfik.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/holfik.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/holfik.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/holfik.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/holfik.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/holfik.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/holfik.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/holfik.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/holfik.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/holfik.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}