Mangel på logistikklagre driver reformer

Logistikklager De blir stadig mer viktige i dynamikken i moderne handel, spesielt i nærheten av store byer.

Den økende etterspørselen drevet av netthandelsselskaper har avdekket en betydelig utfordring: mangelen på egnede lokaler.

Denne artikkelen vil utforske hvordan bransjeaktører håndterer dette problemet, vurdere renoveringer av eldre eiendommer og analysere den nåværende situasjonen for lagerbygninger, inkludert utilstrekkelig forsyning og virkningen av «siste mil».

Nåværende scenario med logistikklagre i nærheten av store byer

Logistikklagermarkedet står overfor en betydelig utfordring på grunn av mangel på prosjekter nær store bysentre i Brasil.

Denne utilstrekkelige tilgangen har ført til at bransjeaktører har vurdert renovering av gamle eiendommer som et strategisk alternativ.

Beliggenhet i områder av byperimeter Det verdsettes stadig mer, spesielt for å møte den økende etterspørselen drevet av store e-handelsselskaper som ønsker å optimalisere logistikken sin i siste kilometer.

Selv om det er en ledighetsgrad på 11% i disse lagerbygningene, er mange av disse områdene ikke egnet for ny bruk uten betydelig renovering, noe som understreker behovet for investeringer i modernisering av eksisterende strukturer for å håndtere flaskehalser i distribusjons- og logistikkvirksomheten.

I tillegg, selv med 125 000 m² nye prosjekter under bygging, er det nåværende tilbudet utilstrekkelig til å dekke markedets etterspørsel, spesielt i tettbygde områder.

Modernisering av gamle lagerbygninger kan frigjøre opptil 116 000 m² logistikkplass, noe som letter noe av presset.

Scenariet krever imidlertid en strategisk tilnærming, der selskaper som investorer og utviklere Analyser nøye muligheter for renovering og tilpasning av gamle eiendommer.

Denne strategien ville ikke bare fremme mer effektiv bruk av eksisterende infrastruktur, men også imøtekomme det økende behovet for tilstrekkelig plass innen urban logistikk, og sikre at driften forblir effektiv og økonomisk levedyktig.

Løsninger og trender for å håndtere mangelen på logistikkplasser

Den økende etterspørselen etter logistikklagre i nærheten av bysentre har ført til at operatører i sektoren har søket kreative løsninger for å overvinne mangelen på tilgjengelig plass.

Renovering av gamle bygninger har dukket opp som et levedyktig alternativ, noe som muliggjør rehabilitering av utilstrekkelige strukturer og etablering av egnede områder for logistikkvirksomhet.

Videre er bygging av nye prosjekter, selv om de fortsatt er utilstrekkelige til å dekke etterspørselen, en strategi som er tatt i bruk for å utvide tilbudet av lagerbygninger i «siste mil».

Renovering av gamle eiendommer som en strategisk løsning

Renovering av gamle eiendommer fremstår som levedyktig alternativ for å møte den økende etterspørselen etter logistikklagre i nærheten av store bysentre i Brasil.

Denne praksisen, kjent som ettermonteringDet utnytter eksisterende infrastruktur, og reduserer kostnadene og tiden som kreves for å bygge nye utbygginger fra bunnen av.

Denne trenden demper også metning i eiendomsmarkedet og bidrar til å revitalisere byområder.

Selv om transformering av gamle bygninger innebærer betydelige utfordringer, som å tilpasse strukturer til moderne standarder og overvinne byråkratiske hindringer, oppveier fordelene disse hindringene.

“Renovering er en smart måte å optimalisere bruken av byareal og minimere miljøpåvirkningen.«, sier dr.

Carlos Mendes, spesialist i bylogistikk.

I tillegg, etter hvert som e-handelen vokser, blir behovet for «siste mil»-lagre enda mer presserende, noe som legger press på bedrifter til å finne innovative løsninger.

Med reforminitiativer, underutnyttede områder De får et formål, og legger til rette for lagring og distribusjon av produkter på strategiske steder i byer.

Økende etterspørsel etter siste mile-lager drevet av e-handel

Den økende etterspørselen etter lagerlokaler. Nedgangen i den siste milen tilskrives i stor grad den raske ekspansjonen av e-handel i Brasil.

E-handelsselskaper som f.eks. Det fritt marked De samler millioner av kvadratmeter i lagerbygninger, gjenspeiler den høye etterspørselen etter lagringsplass og rask distribusjon av produkter.

Netthandel krever ikke bare en tettere tilstedeværelse hos forbrukerne for å redusere leveringstider, men drar også nytte av økt logistisk effektivitet ved å investere i strategisk plasserte varehus over hele landet.

Denne strategien er avgjørende. for å sikre kundetilfredshet med raske leveranser, som er en avgjørende faktor i netthandel.

Til tross for en ledighetsgrad på omtrent 11%, er mange av disse lokalene uegnet, noe som legger press på markedet for å renovere eller modernisere eldre eiendommer for logistisk bruk, som beskrevet i... etterspørsel etter lagerbygninger stadig mer robust og fornyet.

Faktisk, ved å renovere utdaterte lokaler, kan opptil 116 000 m² betjene dette segmentet.

Dette understreker viktigheten av at selskaper tar i bruk en proaktiv tilnærming til vekst i e-handel, og sørger for at logistikkinfrastrukturen alltid er i tråd med deres driftsbehov og serviceforventninger.

Ledige lokaler og strukturelle mangler i markedet

Logistikklagermarkedet står overfor betydelige utfordringer på grunn av raten på **11% av ledige plasser**.

Til tross for høy etterspørsel, spesielt med veksten i netthandel, står mange eiendommer tomme.Strukturelle manglerFaktorer som lavt under taket, mangel på lastebrygger og mangel på moderne brannforebyggingssystemer hindrer belegg.

Denne situasjonen forverres av den mindre attraktive plasseringen av noen varehus, som ligger langt fra bysentre, noe som gjør logistikken i siste liten vanskeligere.

Ifølge eksperter kan «modernisering av eksisterende lagerbygg frigjøre et potensial på 116 000 m² for logistikkoperasjoner».

Reformarbeidet har imidlertid ikke holdt tritt med den nødvendige rytmen for å balansere tilbud og etterspørsel.

Bedrifter foretrekker ofte nye lagerbygninger, selv om tilbudet fortsatt er utilfredsstillende, noe som fremgår av **historiske ledighetsrater**.

Dermed skjerpes konkurranseevnen i sektoren, noe som krever innovative løsninger og investeringer i å tilpasse eksisterende lokaler for å møte moderne logistiske behov.

Derfor vil det bare gjennom strukturelle forbedringer være mulig å redusere ledigheten effektivt og gjøre lagermarkedet mer effektivt og attraktivt.

Potensialet for reformer for å utvide tilbudet av logistikkareal

I dagens situasjon i markedet for logistikklager fremstår ettermontering som en effektiv løsning for å overvinne plassmangelen i nærheten av store bysentre.

Renoveringer av eldre eiendommer, ofte plassert i industriområder, har potensial til å frigjøre opptil 116 000 m² for logistikkoperasjoner, og tilbyr et levedyktig og strategisk alternativ.

Denne prosessen forvandler ikke bare ledige bygninger til effektive logistikksentre, men optimaliserer også bruken av allerede urbaniserte områder, og forhindrer metning av nybygg.

I tillegg til strukturelle fordeler, gir ettermontering også betydelige økonomiske gevinster.

Ved å tilpasse eksisterende eiendommer for moderne bruk, kan selskaper redusere byggekostnader og akselerere tiden til markedet, noe som resulterer i en raskere respons i markedet.

Dette er spesielt avgjørende i sektorer som krever smidighet, som for eksempel e-handel, som driver etterspørselen etter varehus i den såkalte «siste milen».

Ved å investere i denne typen renovering utvides ikke bare det tilgjengelige varelageret, men det blir også mulig å møte behovene til store selskaper mer effektivt, noe som bidrar til en mer dynamisk og bærekraftig økonomi.

Lær mer om denne effekten..

Nye prosjekter under bygging og utilstrekkelig tilbud til å møte etterspørselen

Nye logistikklagerprosjekter under bygging fortsetter å vokse i Brasil, og utgjør for tiden totalt... 125 000 m² område.

Imidlertid utilstrekkelig forsyning Å møte etterspørselen etter nye logistikkoperasjoner er en konstant bekymring.

Det økende behovet for plass i «den siste milen», sterkt drevet av e-handel, forsterker presset på markedet.

Selv om denne sektoren vokser raskt, representerer ikke ledigheten på 11% nødvendigvis en umiddelbar løsning, ettersom mange av disse lokalene ikke klarer å tiltrekke seg leietakere på grunn av strukturelle mangler.

Alternativt velger bransjeaktører å renovere eldre eiendommer for å frigjøre opptil 116 000 m² ekstra areal, i et forsøk på å redusere dette tilbudsgapet.

Utviklingen av nybygg er begrenset av faktorer som høye renter, høye byggekostnader og mangel på tilgjengelig tomt, noe som fremheves av økningen i leiepriser de siste månedene. her.

Kort sagt, uten effektive utvidelses- og moderniseringsstrategier, virkelig presserende sak fra den utilstrekkelig forsyning Dette vil fortsette å utfordre den bærekraftige veksten i lagermarkedet i Brasil.

Samarbeid mellom offentlig og privat sektor kan tilby de nødvendige løsningene, og sikre at logistikkorridorene er forberedt på å møte fremtidige behov, som indikert av... nye logistikkstrategier.

Logistikklager De er viktige for å møte den økende etterspørselen.

Til tross for potensielle reformer er tilbudet fortsatt begrenset, noe som understreker det presserende behovet for innovative løsninger i sektoren.